عادةً ما يتم تركيب أجهزة استشعار الرادار داخل أو خلف المصد الأمامي أو الشبكة. في بعض الحالات، يتم تركيب مستشعر الرادار في مبيت الكاميرا الأمامية أمام مرآة الرؤية الخلفية. يمكن لموجات الراديو أن تمر عبر أغطية الصدمات الزجاجية والبلاستيكية أو مواد الشبك، وعادة ما يكون لجهاز الاستشعار غطاء لحمايته من الحجارة وغيرها من حطام الطريق.
وهناك من الأنظمة التي تعمل على هز عجلة القيادة أو مقعد السائق في حالة إعطاءه اشارة للانعطاف ويكون هناك سيارة قادمة بالمنطقة الغير مرئية بذلك الجانب.
يتكامل بسلاسة مع الزجاج الأمامي الخاص بك، مما يوفر رؤية أفضل
مدى توفر أنظمة مساعدة السائق تختلف من طراز لآخر
بينما توفر حساسات السيارة مزايا هامة لتعزيز السلامة والأداء، من المهم فهم ومعالجة العيوب المحتملة لضمان تحقيق أقصى استفادة من هذه التكنولوجيا.
لذا ، بينما تقدم السيارات ذاتية القيادة عالماً من الوعود ، ما هي أفضل طريقة للوصول إلى قيمتها الكاملة؟
يصنع عمود التوجيه من جزأين بينهما وصلة بحيث تتشوه أو تنكسر في حالة الاصطدام، وذلك لحماية السائق من اصطدام صدره بعمود التوجيه وحديثاً تم تصميم عمود التوجيه من قطعتين أو أكثر، توصل القطعتان بوصلات مفصلية أو بشكل تلسكوبي.
المستهلكون الوكلاء الموزعون مصنعي المعدات الأصلية حماية الجهاز نبذة عن
هذا النظام يعرف بمساعد السرعة الذكي, ونظام تحذير السرعة, هو يقوم بصفة دائمة بمراقبة سرعة السيارة وحد السرعة القصوى المسموح به على الطريق الذي تسيير به السيارة ثم يقوم بالتدخل عندما يتبين أن السيارة تعدت ذلك الحد المسموح.
يمكن إدارة هذه الميزة بسهولة من خلال تطبيق، مما يسمح للسائقين بتمكينها أو تعطيلها حسب الحاجة. تنبيه القيادة المرهقة
نبدأ بالحديث عن حساسات الركن التي من أكثر الحساسات شهرة واستخداما والتي تساعد السائقين في تجنب العوائق أثناء الركن من خلال إصدار تنبيهات صوتية أو مرئية عندما تقترب السيارة من العوائق، وهذه الحساسات تعتمد على تقنيات مثل الموجات فوق الصوتية أو الرادار لتحديد المسافات بدقة.
ويمكن تلخيص متطلبات التحكم الإلكترونى فى منظومة التوجيه بالمؤازر كالتالى :
– يتغير الضوء من النور العالي للمنخفض بشكل تلقائي حسب حالة الطريق من نور أمطار, ضباب, وجود سيارة في الاتجاه المقابل…. الخ.
فينفاست أوتو.. زيارة لكواليس الشركة الفيتنامية التي تتحدى ا...